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壓縮機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)殼體產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象，是什么原因?qū)е碌?？下?strong>穩(wěn)健壓縮機(jī)的小編就給大家介紹一下。
1、維修質(zhì)量差。
①維修壓縮機(jī)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體施加外力時(shí)采取了不正解的方法。
②修壓縮機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差，造成陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過(guò)了殼體承受能力 。
2、壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了丙烷液體壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了大量的丙烷液體，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，其撞擊能量通過(guò)軸和軸承傳遞到壓縮機(jī)殼體使其產(chǎn)生裂紋。 
3、操作不當(dāng)。如果操作工在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機(jī)，起機(jī)時(shí)排氣閥未開(kāi)啟造成壓縮機(jī)憋壓，或則是壓縮機(jī)起機(jī)前進(jìn)入了大量的丙烷液體又沒(méi)有進(jìn)行排液，以至陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，其負(fù)荷超過(guò)了殼體承受能力。 
4、殼體質(zhì)量原因。這基本上是不可能的，因?yàn)閴嚎s機(jī)在出廠前己進(jìn)行了水壓及氣密性試驗(yàn)和試機(jī)。
以上就是穩(wěn)健壓縮機(jī)的小編為大家介紹的壓縮機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋的原因，希望大家能夠有所了解。